至（zhì）今在高（gāo）剛度軋鋼機推廣應用過程中，在以下方麵還不（bú）同（tóng）程度的存在問題（tí）：

　　(1)由軋輥軸向固定與（yǔ）軸向調整（zhěng）機構的問題而使軸向剛度（dù）不高。
　　(2)軋輥平衡力（lì）不夠，平衡彈簧壽命低。
　　(3)同現場使用條件下聯接軸的選擇及裝（zhuāng）拆速（sù）度問題。
　　(4)軸承使用壽命低。

　　以上問題影響到新機型效能的發（fā）揮，應引起足夠的（de）重視。各種不同的機型在使用中通過發現問（wèn）題以促進設計的改進和提高製造質（zhì）量，還要不（bú）斷修改完善新機型的技術水平。隻有這（zhè）樣才（cái）能使新機型具有生命力，使推廣和應用麵更大。

　　綜合小型、線材軋機工作機座的演變途徑，即提高軋機剛（gāng）性，改進結構的途徑目前采（cǎi）用的有以（yǐ）下幾點措施:

　　(1)增強牌坊整體性。改變老（lǎo）式開式（shì）機座的結構，盡可（kě）能采用（yòng）高（gāo）剛度的閉式機架或增強開式機架的（de）聯結（jié）剛性，如采用預應力法。

　　(2)縮短應力線。對傳統結構的閉式機架應（yīng）改變機架窗口尺寸，使窗口窄而短，增大橫梁斷麵；改變工作機座（zuò）的傳（chuán）統結構，取消壓下螺絲，改變力的傳遞途徑和應力分布，變集中載荷為分散載荷，使應力線減到小程度。

　　(3)減少承載件的配（pèi）合麵，改善各承載體的材質、結構及加（jiā）工精度以提高工作機（jī）座的配合精度，提高剛性。

　　(4)縮短軋輥的輥身長度。

　　(5)對稱調整。

　　軋輥輥縫實現對稱調整以形成一條平直不變的軋（zhá）製線，使導衛（wèi）裝置永遠處（chù）於理想的中性線位置，不需因輥徑（jìng）變化而經（jīng）常調整（zhěng），保（bǎo）證軋製穩定性，減少各種軋鋼事故的發生（shēng），提高作（zuò）業率。但（dàn）是（shì），在如何（hé）進一步（bù）減（jiǎn）少軋輥的軸向竄動，即保證產品質（zhì）量（liàng）的同時又不影響軸承座的自位，以及在衝擊的軋製力作用下，提高自位承（chéng）載墊的壽命等方（fāng）麵仍缺乏足夠的（de）理（lǐ）論分（fèn）析和改（gǎi）進措施。