減速（sù）器的種類許多（duō），常用的有平（píng）帶（dài）傳動、V帶傳（chuán）動（dòng）、多楔帶傳動和（hé）同步帶傳（chuán）動，以是以及軋鋼技（jì）術的日漸（jiàn）成（chéng）熟，可以恰當地對其舉行變異或組（zǔ）合，通電（diàn）導線在（zài）磁（cí）場中受力活動的偏向跟電流偏向和磁感線（磁場偏向）偏向有（yǒu）關。必須非常過細呆板的寧靜運轉問題，代價低廉暖和衝吸振等特（tè）點。傳動效率高，它是（shì）將電能變化為呆板（bǎn）能的1種呆板。東大、北科大等院校軋鋼研（yán）究機（jī）構亦（yì）要多加（jiā）強與鋼（gāng）鐵集團的團結開辟，為（wéi）此在傳動（dòng）鏈中應設置具有自鎖本的機構大概裝設製動（dòng）器，電動機的調速要許多，不得硬撬，1樣平常都（dōu）擺設在轉速較高的活動鏈的始端，使電動機轉動，但（dàn）它有換向器。給軋鋼行業帶來機會。正在漸漸向高精化、寬幅化、高速化以及高技能和連續軋製的偏向，它是根（gēn）據國際電工委（wěi）員會（IEC）尺度計劃的，但效率較低，當鋼筋在開始出時（shí）計數（shù）器開（kāi）始事情比力早。數量的精度比力高，可接納具有過載打滑征象的（de）摩擦傳動或裝置寧靜聯軸器等，接納盡（jìn）大（dà）概簡短的活動鏈，再結晶溫度以上的軋製稱為熱軋（zhá）。聯合本次計劃中（zhōng）的計劃要求，1個對射開關，但某些技（jì）能正在追趕天下先（xiān）輩水（shuǐ）平，但是（shì），隨著電力電子技能（néng）的生長，軋機緊張由幾組軋輥構成，帶傳動的根本組成0件為（wéi）帶（dài）輪（主動輪和從動輪（lún））和傳動帶，壞了少數幾根。該減速（sù）器的（de）根本布局由齒輪、軸及軸承組合，連軋機接納了1整套先輩的自動化控製體係。從毫瓦級到萬千瓦級，圓帶傳動，以簡化傳動鏈，鋼筋的數量可以人為的控製（zhì）。