飛輪：軋製時，衝（chōng）擊負荷作用下，係統減速，負載的一部分有飛輪放出儲存的動能來克服。軋（zhá）件軋出後（空載），負載突減，主電機帶（dài）動飛輪加速，飛輪儲存能量。

目的：降低軋鋼機軋製時主電機尖峰負荷，增加空載時的主電機負荷，從而（ér）使負荷均勻化。

儲存能量：

適（shì）用（yòng）範圍（1）軋製時（shí）間〈間隙時間；（2）軋輥不可逆。

 主電機（jī）：為軋輥（gǔn）旋轉提供動力的設備

傳動機構（gòu）：通常由減速機、齒輪座、連接軸和連軸器等部件組成

工作機座（1）機架：在其窗（chuāng）口內安裝軋輥的軸承

（2）軋輥：軋件在其間被軋製（zhì）（壓縮變形）

（3）軋輥軸（zhóu）承：用於軋（zhá）輥的支承和定（dìng）位

（4）軋輥調整裝置及上輥平衡裝置（zhì）：前者（zhě）用於調（diào）整軋輥間的距（jù）離，後者用來消除上軸承座與壓下係統間的間隙

（5）導位裝置：用（yòng）來使軋鋼機http://www.jshzjj.cn軋件按（àn）照規定的位置、方（fāng）向和（hé）狀態準確進出孔型

（6）軌（guǐ）座（地腳板）機架安裝在軌座上，軌座固定（dìng）在基礎上

不同類型軋機，工作機座組成部分大體一致。