軋剛機主傳動裝置的組成

主要內容：軋機主傳動的組成和類型；聯（lián）軸節與聯（lián）軸器；接軸，滑塊式萬向接軸的結構與強（qiáng）度計算。齒輪機座與主減速（sù）機的結構特點與設計。

功用（yòng）：將電機的運動和力矩傳（chuán）給軋輥。

組成：減速（sù）機——齒輪座——聯（lián）接軸、聯軸節等組成。

對（duì）型軋鋼機http://www.jshzjj.cn，主傳動裝置由減（jiǎn）速機——主聯軸節——齒輪（lún）座——聯接軸—（軋輥）組成。

另外在主傳（chuán）動裝置（zhì）中，還有裝置在減速機高速軸上的飛輪與接（jiē）軸平衡（héng）裝置。

軋鋼機快速壓下裝置工作特點和結構特點來分析說明：

1、工藝特點：

　　大行程、高速同時壓下（xià）次數頻繁（fán）。壓下速度>1mm/s，大達200mm/s以上。
　　不（bú）帶鋼（gāng）壓下——即壓下時不軋鋼，調整時（shí）軋輥及壓（yā）下裝置不承（chéng）受軋製力。

　　對設備要求：1）反應快，慣性小。2）效率高。3）必須考慮處理阻塞與（yǔ）坐鋼事故（gù）。

　　其典型設備是（初軋）板坯（粗）軋機。

2、結構特點：

　　 一般為電機——減速機——壓下螺絲結構。為了減少（shǎo）GD2，一般（bān）使用兩台電機；可以是臥式電機或立式（shì）電機。

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