國內鋼材市場發展速度很快，線材是鋼鐵產品的（de）重要品（pǐn）種之一,廣泛應用於建築和製品行業。線材（cái）生產的技（jì）術進步離不開軋機的發展,目前（qián）世界主要產鋼國家普遍采用全連續高速無扭線（xiàn）材精軋機組和控製冷卻技術作為線（xiàn）材軋機的主要工藝裝備手段,它集中了當（dāng）代線材的生產工藝和（hé）設備成就（jiù）,其特（tè）點是高速、單線（xiàn）、無扭、微張（zhāng）力組合結（jié）構、碳化（huà）鎢輥環、快速換輥,產品特點是盤重（chóng）大（dà）、精度高、質量好（hǎo）。
　國際上（shàng）先進（jìn）的幾種高速線材軋機的結構形式
1.　摩根無扭高速懸臂式45軋機這種新一代的高速線材軋機（jī）命名為懸臂式45o精軋機組（zǔ）。該機組解決了軋機的振動問題（tí）,其辦（bàn）法是取消（xiāo）了接軸式聯軸器（qì）,采用了（le）精密螺旋傘齒輪與螺旋齒輪軋輥軸直（zhí）接齧合連接,代替了普通精軋機（jī）上的萬向接軸,由於不帶接軸,可使各回轉部分得到動平衡,保證了軋機在高（gāo）速下運行平（píng）穩,消除了經（jīng）常性振動。該機組在軋（zhá）鋼http://www.jshzjj.cn時的大振（zhèn）幅為0.025mm～0.05mm,隻要提高傳動零件的加工精度就可提高軋製速度,故齒輪均按航空精度要求加工。摩根無扭高速懸臂式45o軋機,傳動長軸通過（guò）傘齒輪和一對齒（chǐ）數相同互相齧合（hé）的同步齒輪，各自（zì）驅動軋（zhá）輥軸,偏心套用以（yǐ）調整輥（gǔn）環輥縫。這樣（yàng）的布置可使傳動長軸離軋製線較遠,避免軋輥冷卻水和氧化鐵皮侵入齒輪,所有機（jī）架（jià）的軋輥均在操作側,使換輥、調整輥縫等操作方便。
2.　德馬克無扭高（gāo）速線材軋機。德馬克無扭高速線材軋（zhá）機是一套搖臂式調整（zhěng）輥（gǔn）縫的高速線材（cái）軋機。軋機的布置型式有兩種:一種與摩根式的相仿,各（gè）相鄰機架（jià）呈90°布置且各自與水平麵o交替上下呈45角;另一種布置（zhì）型式是各相鄰機架間仍然呈90°角布置,但各自與水平麵上下（xià）呈15o/75o°角。根據軋製的鋼（gāng）種不同,德馬克公司開發了3種線（xiàn）材精軋機（jī）組:普通鋼種用（yòng）高壓下率精軋機組,延伸率達到14.5%;鋼種用的精軋機組,延伸率達到9.54%;****合金鋼種用的精軋機組,延伸（shēn）率可達6.93%。摩根無扭高速懸臂式45°軋機上述3種型式的精（jīng）軋機組具（jù）有相同的基本設計,但對於各機座,壓下率是不同的,因而速度分配也不同,軋製（zhì）高（gāo）變形（xíng）抗力（lì）鋼時采用較低的壓下率,而軋製普通碳鋼時可采用非常高的壓下率。德馬（mǎ）克精軋機組（zǔ）除了可軋5.5mm～16mm線材外,還可軋6mm～14mm的螺紋鋼筋。該機組具（jù）有以下特點:線材精軋機組的所有機座結構相同,故可以互換並可減少備用機架,相應地減少了投資;輥環直徑為標準的210mm,與其它設（shè）計直徑較（jiào）小的輥環相比,可降低軸和驅動係（xì）統的轉數,並可提高輥槽的使用壽命;采用液壓快速夾緊和鬆開裝（zhuāng）置（zhì）,輥環部分可快速調換,這樣可保（bǎo）證精軋機組的高生產（chǎn）率;軋（zhá）輥軸安裝在搖臂裏（lǐ）能夠在較大範圍內對稱調整輥縫,從（cóng）而使（shǐ）軋機http://www.jshzjj.cn線保持恒定,這（zhè）對穩定軋製工藝、減少生產事故、提高軋機作業率（lǜ）是十分有利的;采用搖臂機（jī）構使軋輥軸軸承處的斷麵係（xì）數增（zēng）大,提高了軋機的剛度和強度,從而提高（gāo）了產品的精度,增強了精軋機的軋製力;驅動係統不用聯軸器,防止了振動產生;輥環采用了卡菲克斯緊固結構,與標準輥環緊固結構相比較,使碳化（huà）鎢鍍層輥環軋槽壽命延長了20倍以上（shàng）,延長了軋（zhá）輥輥環（huán）更換的周期。