軋鋼機靜壓油膜軸承上常（cháng）用的（de）節流器有：毛細管節流器、小孔節（jiē）流器、薄膜式節流器以及滑（huá）閥式的（de）節流器。
    靜****承早由法國人Gizard於1851年發明應用在火車輪軸上，直到本世紀50年代才在天文望遠鏡、機床主軸（zhóu）、導軌、體（tǐ）育看台及雷（léi）達天線上廣為（wéi）使用。使用在（zài）軋（zhá）機上是1962年開始的。
    靜****承（chéng）的大缺點在於過（guò）高的供油（yóu）壓力（達100MPa），係統複雜。
    靜動****承結合以上兩種軸承的優點（diǎn），即在低速時（shí）采用靜壓，高速時采用動壓（yā）。油路根據軋機（jī）http://www.jshzjj.cn的轉速情況自動切換；兩個係統是分開的，動壓：1~3bar，靜壓：700~1400bar。
    為（wéi）保證動（dòng）壓特性，油腔不能過大，這就造成（chéng）靜動壓係統小油腔、高油壓的（de）結構（gòu） 。如武（wǔ）鋼（gāng）1700冷（lěng）連軋靜動****承其靜壓油腔尺（chǐ）寸（cùn）為200×76mm。
    節流閥采用毛細管式或薄膜式。