當出現（xiàn）軋鋼機卡鋼或堆鋼時，應迅速將上輥抬起，並對軋輥繼續冷卻，當（dāng）軋件溫度降低（dī）後，方可停水處置；如因軋（zhá）鋼機意外事故而使高速鋼軋輥（gǔn）在無水冷卻條件下運行了一段（duàn）時間，此時必（bì）須將軋輥卸下，讓其緩慢冷卻，重新（xīn）修磨後再投入使用。否則，如果將冷卻水澆到熱軋輥上將會產生嚴重後果。

    高速軋鋼機http://www.jshzjj.cn鋼軋輥槽孔表麵在軋製過程中會形成氧化膜，氧化膜開始為桔黃（huáng）色或（huò）淡藍色，繼續使用將變為深（shēn）藍色或紫黑色，當氧化膜增厚到一定程度或有來自外界的劃傷時，氧化膜易（yì）脫落（luò），並在槽孔表麵形成流星（xīng）斑，嚴重時輥麵毛化，甚至出（chū）現（xiàn）麻（má）點。

  導致高速軋鋼機鋼軋（zhá）輥換槽的因素是軋槽的毛化（huà）和軋槽表麵細（xì）小熱裂紋的出現。軋槽在使用（yòng）過程中，由於熱疲勞引起軋（zhá）輥表麵出現熱裂（liè）紋是很難避免的，但出現熱裂紋後仍繼續使用，或修磨時未將裂紋徹底修磨幹淨，則（zé）在進一步（bù）使（shǐ）用過程（chéng）中裂紋會繼續擴展，出現掉肉，甚至（zhì）斷裂，終導致軋鋼機軋輥提（tí）前報廢。總（zǒng）之，高速鋼軋輥使用結果的好壞（huài），關鍵在於軋輥的使用條件和對（duì）軋輥的維（wéi）護（hù）保養。