主傳動我手太電動機和減速（sù）機。冷軋管（guǎn）機可用交流電（diàn）動機或直流電動機（jī）驅動。直流電動機（jī）因為逆轉可調，常用來驅動小型（xíng）軋管機、這些軋鋼機軋製的鋼管尺寸和鋼種變化多（duō），需要經常改變軋製速度。對於專用的以及大中型憶管機采用交流電動機驅動比較合理，以減少投資。
    主傳動的減速機有圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒（chǐ）輪減速機（jī）。用圓錐齒輪減速機的優點是（shì）：主傳動可布置與軋製線（xiàn）平（píng）行。以減小機列的（de）寬度。圓錐齒輪減速機的所示，在箱體1中安裝著2或3個裝在主動軸5和從軸（zhóu）上的齒輪2和4 。
    如前所述，冷軋管機（jī）具有周（zhōu）期性的工作製度，管料的變形不是連續進行的，而是局部的和間斷的。在（zài）沒有變形的間（jiān）歇時間裏，管料進行送進或回轉或兩者同時進行。對於二輥式冷軋管機廣泛采用當工作機架處在後限位置時送進管（guǎn）料 、當工作機（jī）架處在前限位置時回轉管料的送進回轉（zhuǎn）製度。在（zài）多輥式冷軋管機上，一般當工作機架處在後限位置時，同時送進或回轉管料。也可（kě）以（yǐ）采用下述送進回轉製度：當工作（zuò）機架處在後限位置時送進管料（liào）和（hé）工作機架處在前、後限位置時（shí）都回（huí）轉管料（liào）：或者當工作機架處在（zài）前（qián）、後限位置時都送進管料，而當工作機架處在前限位置時回轉管料。實（shí）現管料送進或回轉的（de）機構即為送進回轉機構。因為隻有管料不和軋輥接觸時才能進（jìn）行送進或回轉，因此、送進回轉機構的動作不僅應具有周期性、並具（jù）必（bì）須與工作機架的（de）運動相協調，使兩者嚴格（gé）保持同步。