當出現軋鋼機卡鋼或堆鋼時，應迅速將上輥抬起，並對軋輥繼（jì）續冷卻，當軋件溫度降低後，方可停水處置；如因軋鋼機（jī）意外事故而使高速鋼軋輥在無水冷卻條件下運（yùn）行了一段（duàn）時間，此時必須將軋輥卸下，讓其緩慢冷卻，重新修磨後再投入使用。否則，如果將冷卻水澆到熱軋輥上將會產生嚴重後果。
    高速軋鋼機鋼（gāng）軋輥槽孔表麵在軋製過（guò）程（chéng）中會形成氧化膜，氧化膜開始為桔黃色（sè）或淡藍色，繼續使用將變為深藍色或紫黑色，當氧化膜增厚到一定程度或有（yǒu）來自外（wài）界的劃傷時，氧化膜易脫落，並在（zài）槽孔表麵形成流星斑（bān），嚴重時輥（gǔn）麵毛化，甚至出現麻點。
    導致高速軋鋼機鋼軋輥換槽的因素是軋槽的毛化和軋槽表麵細小熱裂紋的出現。軋槽在使用過程中，由於熱疲勞引起軋輥表麵出現熱裂紋是很難避免的，但出現熱（rè）裂（liè）紋後仍繼續使（shǐ）用，或修磨時未將裂紋徹底修磨幹淨，則在進一步使用過程中裂（liè）紋會繼（jì）續擴展，出（chū）現掉肉，甚至斷裂，終導致軋（zhá）鋼機軋輥提（tí）前（qián）報廢。總之,高速（sù）鋼軋輥使用結果的好壞，關鍵在於軋輥的使用條件（jiàn）和對軋輥的維護保養。