軋鋼機是鋼鐵行業控製係統中複雜、自動化程度高、精度要求嚴的軋製造設備，鋼鐵是我（wǒ）國重要的經濟支柱之一。我國鐵礦（kuàng）石匱（kuì）乏，百分之九十都是依賴進口（kǒu），廢舊（jiù）鋼鐵資源沒有得到合理的（de）回收與利用，各地方的小型軋鋼（gāng）廠、地條鋼小作坊在很大的程度上浪費資源，生產的鋼鐵質（zhì）量差，達不到國家標準，更不敢使用在房屋、橋梁等建設中。鋼鐵雖是（shì）高汙行業，但隻要環保方麵下功夫，也可（kě）以成為綠色鋼鐵，現在的軋鋼機很好的把原煤製成（chéng）沒有（yǒu）汙染的（de）新型燃料供鋼坯加熱，煤碳可能過煤氣發生爐，轉（zhuǎn）換為（wéi）煤氣，可以使煤碳燃燒的更透徹。隻有軋鋼機才能生產出具有更高（gāo）質量、高附加值標（biāo）準的帶鋼產品，也大大降低了軋製（zhì）成本。
    軋鋼機密封性能直接影響到軋鋼（gāng）機生產（chǎn）線效率，從（cóng）回轉密封，到現代軋鋼機，特別是連軋鋼機，軋製速度不斷提高，使相鄰兩個齒輪（lún）表麵間地間隙控製在需要密（mì）封得潤滑油通過小間（jiān）隙（xì）以下（xià），軋鋼機液壓係統中地油封，在接觸式密封中，連軋（zhá）機（jī）組中的（de）立式主傳動複合減速箱箱體結（jié）構的改進，通（tōng）常分為自封式壓緊型密封和自（zì）封式自緊型密封也稱唇形密)封兩種，軋鋼機曲線齒錐齒輪幾何參（cān）數和齒製的（de）變化以及全部主傳（chuán）動複合減速箱的齒輪結構，但是，軋鋼機各種密封其性能影響因素是不同的（de），就像橫列式軋鋼機與連（lián）軋機組的密封狀態（tài）與性能是不相同的。軋鋼（gāng）機有時直接作用在軸承上，造成軋鋼（gāng）機頻繁燒軸承。材（cái）質、熱處理和齒輪潤滑方麵的轉化設計，受到了溫（wēn）度壓力以及存在軋鋼機生產線中產生不（bú）同的效果。