冷軋（zhá）帶肋鋼筋設備

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 一、冷軋帶肋鋼筋概述

  冷軋帶（dài）肋鋼筋是用熱軋盤條經多道冷軋減徑，一道壓肋並經消除內應力（lì）後形成的一種帶（dài）有二麵或三麵月牙形的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋在預應力（lì）混凝土（tǔ）構件中，是冷（lěng）拔低碳鋼絲的更新換代產品，在現澆混凝土結構（gòu）中，則可代（dài）換Ⅰ級（jí）鋼筋，以節（jiē）約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。

  經本生產（chǎn）線生產的產品，其延伸性A11.3達到12%，比國家標準要（yào）求的A11.3≥8%，提高50%,Agt比標準（zhǔn）提高1倍，抗拉強度提高（gāo）100Mpa，握裹力較（jiào）熱軋鋼筋提（tí）高4~5倍，產品性能的創新性提高，較Ⅰ級剛可節約鋼材40%~50%，節約水泥50~70Kg。

  連續（xù）軋製，生產效率提高一倍，整條生產線自動化、連續化、高速化作業。設備運行率、生產作業（yè）率、軋輥更換效率、投入產出率均高（gāo）。

二、冷軋帶肋鋼筋設備工作原理

  冷軋帶肋鋼筋設備，是一種利用冷作加工在鋼條盤圓的外表（biǎo）成型起肋的設備。將材料拉伸到超過屈服限d點，然後再（zài）逐（zhú）漸（jiàn）卸（xiè）載，使（shǐ）鋼條盤圓實現冷變形，當該材料再次受載到超過屈服限d點時（shí），材料不會發生塑形變形，提高了材（cái）料的比例限。工程上常利用（yòng）材料的這種性質來提高比例限。如起重用的鋼索和建築用的鋼筋，常用冷（lěng）拉、冷軋工藝以提高強度。而在鋼條盤圓的兩側起肋則會起到很好的應力分散作用，可（kě）以增（zēng）加材料的穩定性，抵抗受載時的塑性變（biàn）形。國外的航空發動機（jī），其表麵有很多（duō）縱橫交錯的肋，起到的就是這樣的作用。

三、設備結構（gòu）、工藝、布局合理（lǐ）

  軋機采用（yòng）主、被動一軋一拖式，實現兩道軋製成型，解決了多你那來軋機四道軋輥速度配（pèi）合難問題，使設備運行穩（wěn）定，產品質量穩定（dìng），並通（tōng）過數控中頻加熱，數控飛剪，全自動翻鋼機技術，使之成為一套完整的冷軋（zhá）新工。大幅度提高了產品質（zhì）量。

  軋（zhá）製（zhì）前采用剝殼技（jì）術，除去氧化皮，使鋼筋（jīn）與混凝土的結合力大幅度提高。軋機采用軋輥自鎖方式，解決軋（zhá）輥與機座的間隙引起的振動並導致軋輥非正常（cháng）斷裂、拆卸、安裝困難的問題，同時（shí）增加了輥身的有效長度，一機多用，不需要更（gèng）換軋輥，可生（shēng）產6~8種規格（gé）（Ф5.5mm~Ф12mm）。采用（yòng）直線導軌、導位座、加力導位輪裝置，改變傳統的被動式導位，穩定性好。本機（jī）采用了PLC編（biān）程控製，軟啟動技（jì）術、變頻技術、伺服控（kòng）製技術、光（guāng）電感應技術、數（shù）控技術等國際前沿的新（xīn）興實用技術，達到世界先進水平（píng）。

四、冷軋帶肋鋼筋設備的優點

  1、鋼材強度高，可節約建築鋼材和降低工程造價。CRB550級冷軋帶肋鋼（gāng）筋與熱軋光圓鋼筋相比，用於現澆結構（特別是樓屋蓋中）可節（jiē）約35%─40%的鋼材。如考慮（lǜ）不用彎鉤，鋼材節約量還要多一些。根據目前鋼材市（shì）場價格，每使用一噸冷軋帶肋鋼（gāng）筋，可（kě）節約鋼材費用800元左右。

  2、冷軋帶肋鋼筋與混凝土之間的粘結錨固性能良好。因此用於構件（jiàn）中，從根本上杜絕了（le）構件錨（máo）固區開裂、鋼（gāng）絲滑移而破壞的現象，且提高了構件端部的承載能力和抗裂能力；在鋼筋混凝土結構中（zhōng），裂縫寬度也比光圓鋼筋，甚至比熱軋螺紋鋼筋還（hái）小。

  3、冷軋帶肋鋼筋伸長率較同類（lèi）的（de）冷加工鋼（gāng）材（cái）大。

五、冷（lěng）軋帶肋鋼筋技術參數