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冷軋鋼的簡(jiǎn)介、優缺點以及應用!

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冷軋鋼(gāng)的簡介、優缺點以及應用!
發布時間:2021-09-14 瀏覽:
冷軋鋼是(shì)指通過冷軋(zhá)製作成的鋼,熱軋和冷軋都是鋼板或(huò)型材成型的工序,但(dàn)它們對鋼材的組織和性能有很大的影響。如今,鋼的(de)軋製主要以熱軋(zhá)為主,冷軋通常隻用於生產(chǎn)小號型鋼和薄板等尺寸精密的鋼材。下麵,恒旭小編就來為大家介紹一下冷軋鋼的簡介、優缺點以及應用。
冷軋鋼的簡介
線材:直(zhí)徑5.5-40毫米,盤卷狀,全是熱軋材。經過冷拔後就屬於冷拔材。
圓鋼:除了尺寸精密的光亮材以外一般都(dōu)是熱軋,也有鍛材(表麵有鍛造痕跡)。
帶(dài)鋼:熱軋冷軋都有,冷軋材(cái)一般較薄。
鋼板:冷軋板一般較薄,比如汽車用板;熱軋中厚板較(jiào)多,有與冷軋類似厚度的,外觀明顯不同。
角鋼:全是熱軋。
鋼管:焊接\熱軋和冷拔都有。
槽鋼及H型鋼:熱軋。
鋼筋:熱軋材。
熱(rè)軋鋼:
從(cóng)定義上來說,鋼錠或鋼坯在常(cháng)溫下很(hěn)難(nán)變形,不易加工,一般加熱到1100~1250℃進行軋製,這種軋製工藝叫熱軋。
熱軋的終止溫(wēn)度一般為800~900℃,之(zhī)後一般(bān)在空氣中冷卻,因而熱軋狀態相當於正火處理(lǐ)。
大部分鋼材都用熱軋方法軋製。熱軋狀態交貨的鋼材,由於高溫(wēn)的緣故,表麵生成一層氧化鐵皮,因而具有一定的(de)耐蝕性,可露天存放(fàng)。
但這層氧(yǎng)化鐵(tiě)皮也使(shǐ)熱軋鋼材表麵粗糙,尺寸波動較(jiào)大,所以要求(qiú)表麵光潔、尺寸精確、力(lì)學性能好的鋼材,要(yào)用熱軋(zhá)半(bàn)成品或成品(pǐn)為原料再冷軋生產。
優點:
成型速度快、產量高,且不(bú)損傷塗層,可以做成多種多樣的截麵形式,以適應使用條件的需要;冷軋(zhá)可以使鋼材產生很(hěn)大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈(qū)服點。
缺點:
1、雖然成型過程中沒有經過熱態塑性壓縮,但截麵內仍然存在殘餘應力,對(duì)鋼材整體和(hé)局部屈曲的特性必然產生影響;
2、冷軋型鋼樣式一般為開口截麵,使得截麵的(de)自由扭(niǔ)轉剛度較(jiào)低。在受彎時容易出現扭轉,受壓時容易出現彎扭屈曲,抗扭性能較差;
3、冷軋成型鋼壁厚(hòu)較小,在板件銜(xián)接的轉角處又沒有加厚,承受局部性的集中(zhōng)荷載的能力弱。
冷軋(zhá)鋼的優缺點
冷軋,是指(zhǐ)在常溫(wēn)下,用軋輥的壓力(lì)擠壓鋼材,改變鋼材(cái)形狀的軋製方(fāng)法。盡管加工過程也會使鋼板(bǎn)升溫,但仍然稱為冷軋。具體一點說,冷軋(zhá)用熱軋鋼(gāng)卷為原料,經酸洗去(qù)除氧化皮後進(jìn)行壓力加工,其成品(pǐn)為軋硬卷。
一般冷軋鋼如鍍鋅(xīn)、彩鋼板都須退火,所以塑性和延伸率也較好,廣泛應用於(yú)汽車、家電、五金等行(háng)業。冷軋板(bǎn)表麵有一定的光潔度(dù),手摸起來比較光滑,主要是酸洗之功。熱軋板一般表麵光潔度達不到要求,所以熱軋鋼帶需冷軋,還(hái)有熱軋鋼帶厚度較薄一般在1.0mm,冷軋可達到0.1mm。熱軋是結(jié)晶溫度點以上的軋製,冷軋是結晶溫度點以下的軋製。
冷軋對(duì)鋼材形狀的改變屬於連續冷變形,此過程引起的冷(lěng)作硬化使軋硬卷的強度(dù)、硬度上升、韌(rèn)塑指標下降。
對終端使用來說,冷軋使衝壓性能惡化,產品適用於簡單變形的零件。
優點(diǎn):
可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化(huà)鋼材的晶粒,並消除(chú)顯微組織的缺陷,從而(ér)使鋼材組織密實,力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋製方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性(xìng)體;澆注時形成的氣(qì)泡、裂紋和疏鬆,也(yě)可在(zài)高溫和壓力作用下被焊合(hé)。
缺點:
1、經過熱軋之後,鋼材內部的非金屬夾雜(zá)物(主要是硫化物和氧化物,還有矽酸鹽)被壓成薄片,出現分層現象(xiàng)。分層使鋼材沿(yán)厚度方向(xiàng)受(shòu)拉的(de)性能大大惡(è)化,並(bìng)且有可能(néng)在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊(hàn)縫收(shōu)縮誘發的局部(bù)應(yīng)變時(shí)常達到屈服點應變的數倍,比荷載引起的應變大得多;
2、不均勻冷卻造(zào)成的殘餘應力。殘餘應力是在沒有(yǒu)外力作用下內部(bù)自相平(píng)衡的應力,各種截麵的熱軋型鋼(gāng)都(dōu)有這類殘餘應力(lì),一般(bān)型鋼截麵尺寸越大,殘餘應力也越(yuè)大。殘餘應力雖然是自相平衡的,但對鋼構件在外力作用(yòng)下(xià)的性(xìng)能還是有一(yī)定影響。如對變形(xíng)、穩(wěn)定(dìng)性、抗疲勞等方麵都可(kě)能產生(shēng)不(bú)利的作用。
冷軋與熱軋的分別主要是(shì)軋製過程的(de)溫度。“冷”為常(cháng)溫,“熱”為高(gāo)溫。
從金屬學的觀點看,冷軋與熱(rè)軋的界限應(yīng)以再結晶溫度來(lái)區分。即低於再結晶溫度的軋製為冷軋,高於再結晶溫度的軋製為熱軋。鋼的再結晶溫度(dù)為450~600℃。
冷軋與熱軋的分別主要是軋製過程的溫度。“冷”為常溫,“熱”為(wéi)高溫(wēn)。
從金屬學的觀點看,冷軋(zhá)與熱軋的界限應以再結晶溫度來區分。即低於再結晶溫度(dù)的軋製(zhì)為(wéi)冷軋,高於再結晶溫度的軋製為熱軋。鋼的(de)再(zài)結晶溫度為450~600℃。
冷軋鋼的(de)應用
冷軋鋼自身屬性:它的強度很高(gāo),但韌性、可焊性一般,比較(jiào)硬(yìng)、脆,表麵光亮。
冷軋鋼有著(zhe)良好的機械性能,使它在智(zhì)能(néng)機器、精密儀器的製造中,成為不可或缺的材料。
當然冷軋鋼的應用不僅(jǐn)僅(jǐn)是這些,由於(yú)冷軋鋼具有表麵平(píng)整(zhěng)光潔、尺寸精(jīng)度高、機械性(xìng)能好等優良的物理特性,所以被廣泛地應用於各大類型的(de)製(zhì)造業和高強度應(yīng)用之(zhī)中。例如飛機,汽車這樣的交通工具,需要(yào)使用耐磨損的材料來保證使用期限,同時(shí)也需要要抗壓抗衝擊這樣的物理特性來(lái)保證其安全性。
現在很多家用電器各類部件裏也都會需要冷(lěng)軋鋼(gāng)來製造,在保證了更長的(de)使用年限的同時,特提供了更佳的審美體驗,給家電設計帶來了更大的提升空間。
放眼世界,很(hěn)多(duō)發達國家的的冷軋鋼生產量達到了(le)全(quán)部鋼材產量的30%,而在當今發展迅速的中國,對冷軋鋼(gāng)的需求也是飛速增(zēng)長。
當然由於對鋼卷的厚(hòu)度,表麵精整度,硬度,強度需求不同,也需要針對(duì)實際行業提出不同的(de)解決方案。
以上,就(jiù)是賢集網小編為您介紹的冷軋鋼(gāng)的簡介、優缺點以及應用。如今,冷軋鋼被大量運用於建築等行業,更高的強度給建築帶來了更大的設計空(kōng)間、更高的安(ān)全係數,促進了城市(shì)的建設發展同時也(yě)為居民生活保駕護航;使用率十分高(gāo)。

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