對於框（kuàng）架結構，其彎矩圖規定畫在受拉的麵上。對於上下（xià）橫梁外麵受拉；對立柱，裏（lǐ）麵受拉，與拉伸（shēn）應力合成後，裏（lǐ）麵所受拉力增加，外表所（suǒ）受壓力減少。對機架其彎矩分布。    

應力計算：

    機架橫（héng）梁外側（受拉）：   σ外1=M1/W外1

    機架橫梁（liáng）內側（壓）：       σ內1=M1/W內1

     立柱： σ=R/2F2±M2/W2 ，內正（zhèng）外負。

                  F2—立柱截麵積，W2—立柱抗彎截麵模量。

    常用的立柱斷麵形狀有近（jìn）似正方形（xíng）、矩形與工字形。

    對於高而（ér）窄的四輥軋機，常選用慣性矩較小的近似正方形截麵，由本節導出的閉式軋機http://www.jshzjj.cn機架立（lì）柱受彎矩M2的計（jì）算公式可以看出，減少立（lì）柱的慣性矩I2可減少立柱所受的彎矩。從而（ér）節省材料，減輕機（jī）架重量。

    對於兩輥軋機，其寬度相對較大（l1）故立柱所受彎矩（jǔ）M2亦較大。一般選用慣性矩較大的矩形或工字形斷麵。工字形加工（gōng）困難，但易於安（ān）裝滑板。   

初軋機的工字形斷麵的機架立柱局部視圖，中間（jiān）半圓（yuán）形的孔槽是用（yòng）來安裝（穿（chuān）過）軋輥平衡裝置的頂杆的。